一直以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)模具的發(fā)展并不理想，高端汽車(chē)模具企業(yè)的技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，技術(shù)創(chuàng)新能力低下，新型模具研發(fā)能力不足等等這一系列的原因都制約著我國(guó)汽車(chē)模具工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致汽車(chē)模具企業(yè)無(wú)法生產(chǎn)出與高端市場(chǎng)相匹...
汽車(chē)模具在當(dāng)今還是有著巨大的潛在市場(chǎng)，這也是由于汽車(chē)制造中的成品中需要大量的汽車(chē)零部件來(lái)保證。在現(xiàn)今的汽車(chē)車(chē)身零件、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品等主要方面高端零部件我們主要還是進(jìn)口，模具裝備是汽車(chē)制造中的重要部分，但我...
汽車(chē)模具最主要的組成部分 汽車(chē)模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ＞叩取?..
近幾年來(lái)，隨著中國(guó)成為世界汽車(chē)工業(yè)的第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)模具 <http://www.cnhhmj.com/default.html>發(fā)展十分迅猛。過(guò)去，中國(guó)的合資汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)型多...
近幾年來(lái)，隨著中國(guó)成為世界汽車(chē)工業(yè)的第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)模具發(fā)展十分迅猛。過(guò)去，中國(guó)的合資汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)型多為發(fā)達(dá)國(guó)家老舊甚至瀕臨淘汰的車(chē)型;而現(xiàn)在，當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)企業(yè)幾乎全體進(jìn)入“寒冬期”時(shí)，...
每次汽車(chē)換型都需要幾千副汽車(chē)模具，價(jià)值上億元，汽車(chē)主機(jī)廠與緊密配套的沖壓模具企業(yè)已形成合作開(kāi)發(fā)、研制以及工藝調(diào)試、量產(chǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。 汽車(chē)工業(yè)近年來(lái)?yè)Q型速度加快、市場(chǎng)多樣化的需求增長(zhǎng)速度驚人，汽車(chē)模...
從現(xiàn)在市場(chǎng)的汽車(chē)需求量和銷(xiāo)售量來(lái)看，汽車(chē)的需求是每年以遞增形式發(fā)展的，那么對(duì)汽車(chē)模具的需求量就會(huì)相應(yīng)的增大，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的模具需求量已達(dá)到200多億元。并且目前對(duì)于汽車(chē)模具的各方面的要求也都有所提高，...
端模具企業(yè)的發(fā)展更是艱辛，這表現(xiàn)在高端汽車(chē)模具企業(yè)的技術(shù)水平比較低下，在技術(shù)創(chuàng)新上也不夠高，還有就是研發(fā)能力有限，這些問(wèn)題在影響和制約著我國(guó)的汽車(chē)模具的發(fā)展。從而也讓更多的汽車(chē)模具企業(yè)與高端企業(yè)模具不...
目前，我國(guó)的汽車(chē)模具行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展的時(shí)期了，而在這樣的時(shí)期，還更應(yīng)該注意到自身的發(fā)展，和整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，是否能夠有序正常向前的發(fā)展，其實(shí)發(fā)展才是目前行業(yè)中最關(guān)鍵的問(wèn)題，而現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)是如此的激烈，...
1、模具三維設(shè)計(jì)地位得以鞏固 模具的三維設(shè)計(jì)是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)一體化的基礎(chǔ)。日本豐田、美國(guó)通用等公司已實(shí)現(xiàn)了模具的三維設(shè)計(jì)，并取得了良好的應(yīng)用效果。國(guó)外在模具三維...
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